Apeldoorn

Deze week werd bekend dat er tijdelijk weer chloortreinen door Nederland gaan rijden. Door onderhoud aan de chloorfabriek in het Botlekgebied bij Rotterdam wordt het chloor tijdelijk van uit Zweden per spoor naar Nederland vervoerd. De chloortrein komt bij Oldenzaal binnen en rijdt via Deventer naar Rotterdam.
Bijna twee jaar geleden reed de laatste Akzo chloortrein. Mede door aanhoudende protesten van omwonenden werden de transporten gestopt. De SP wil van de minister weten of er geen andere manier is om het chloor te vervoeren. Het ligt voor de hand om - als er al chloor zou moeten worden vervoerd - in verband met de veiligheid chloor per schip via de Noordzee te vervoeren, en niet per trein dwars door dichtbevolkte gebieden. Volgens het ministerie zijn alle vergunningen voor de transporten al verleend.

De omstreden chloortreinen die in 2006 na lang protest stopten, komen tijdelijk weer door Apeldoorn.
Er zijn tussen 25 maart en 26 april elf transporten vanuit Zweden en Duitsland naar de Botlek nodig vanwege onderhoud aan een fabriek in Rotterdam.
De treinen rijden 's nachts over de oude chloorroute via Oldenzaal, Apeldoorn, Amersfoort en Amsterdam naar Rotterdam. In totaal wordt er de komende maand 5200 ton chloor door Apeldoorn vervoerd.
De SP in Apeldoorn gaat het college om opheldering vragen. De partij betwijfelt of alle alternatieven wel zijn onderzocht voor de risicovolle transporten door bewoond gebied.

De gemeente Apeldoorn maakt zich zorgen over een paar jaar opnieuw opgescheept te zitten met transport van gevaarlijke stoffen via het spoor. Apeldoorn heeft jarenlang te maken gehad met treintransport van chloor door deze gemeente. Met andere gemeenten langs het spoor tussen Twente en Amersfoort heeft Apeldoorn zich daar tegen verzet, uiteindelijk met succes. Dit succes was mede te danken aan het niet aflatende protest van de SP in Apeldoorn tegen de Chloortrein.