Apeldoorn

In De Stentor, De Apeldoornse Courant van dinsdag 8 februari stond een artikel over de problemen met het busvervoer in Apeldoorn. Gelders SP Statenlid Alex Mink heeft al veel klachten binnen gekregen over de dienstregeling.

Het Gelderse provinciebestuur moet de invoering van de OV-chipkaart in april nu echt stoppen. Gelders SP-statenlid Alex Mink vindt verdere invoering onverantwoord, nu blijkt dat de kaart helemaal lek blijkt te zijn. Inmiddels heeft de Tweede Kamer besloten dat de verplichtte invoering van de ov-chipkaart moeten worden uitgesteld. Volgens de SP zou Gelderland dat ook moeten doen. Binnenkort heropent de Gelderse SP het meldpunt ov-chip, waar reizigers met klachten terecht kunnen.



Uit meerdere publicaties in de media blijkt dat de OV-chipkaart definitief lek is. Het is mogelijk om met een klein Windows-programma en een kaartlezer van enkele tientjes het saldo van de kaart te beïnvloeden. Daarmee is aangetoond dat de beveiliging van de kaart definitief faalt en deze ov-chipkaart niet kan worden ingevoerd.

In de Apeldoornse woonwijk Kerschoten tussen de Koninginnelaan ter hoogte van zorgcentrum De Veenkamp en de in aanbouw zijnde Vlier (beschermde woonvormen) in woonpark De Groene Hoven ter hoogte van de Anklaarseweg, zijn zo’n 5 bushaltes verdwenen.
(Oudere) mensen moeten nu honderden meters verder lopen voor zij bij een bushalte zijn. Dit is het gevolg van de in het leven geroepen Veluwelijn (buslijn 90).

Door een e-mail van een buurtbewoner zijn wij op de hoogte gesteld van het verdwijnen van de halteplaatsen. De SP is tegen verslechtering van het openbaar vervoer en dus gaat zij woensdag 26 januari 2011 ’s avonds woonwijk Kerschoten in. De SP gaat huis-aan-huis met mensen in gesprek om te vragen wat zij vinden van het opheffen van de bushaltes. Tevens kunnen zij hun handtekening zetten tegen het verdwijnen van de haltes.

‘Zoiets kun je moeilijk aan een normaal mens uitleggen’

De invoering van de ov-chipkaart gaat bepaald niet van een leien dakje. Bij verschillende meldpunten stromen de klachten van reizigers binnen. SP-Tweede Kamerlid Farshad Bashir noemt het ov-chipkaartbedrijf TLS een schimmig bv’tje en wil dat het wordt opgeheven.


De eisen van de SP voor invoering OV-chipkaart.

Voortaan geen verschillende papieren kaartjes meer, maar één digitale kaart voor alle soorten openbaar vervoer en moeiteloos betalen per afgelegde afstand in plaats van per zone: het reizigersgemak staat voorop bij de invoering van de ov-chipkaart. Tenminste, als we het Trans Link Systems (TLS) moeten geloven, het bedrijf dat voor de invoering verantwoordelijk is. SP-Tweede Kamerlid Farshad Bashir volgt het proces met argusogen. Mede op zijn aandringen heeft de regering besloten dat de knelpunten van de ov-chipkaart in beeld gebracht moeten worden. Ondertussen stroomt bij speciale meldpunten van de SP en de onafhankelijke toezichthouder OV loket een recordaantal klachten binnen.

Vorige week verzamelde de Apeldoornse SP afdeling op maandag middag, dinsdag en woensdag morgen en middag handtekeningen tegen de prijsverhoging van het bustarief in Apeldoorn.


(Foto © Stefan Kloosterboer / SP Apeldoorn)

Busreizigers voelden zich verrast door de prijsstijging. Bijvoorbeeld busreizigers van achteruit De Maten zij moesten voor 9 uur ’s ochtends een kaartje in de bus kopen voor € 2,40. Op de terugweg waren ze € 1,- kwijt. Dat is in totaal € 3,40, en dat terwijl ze de week ervoor nog € 1,50 voor een retour kwijt waren. En enorme prijsstijging dus.

De reizigers waren ontevreden over de prijsstijging en zette dan ook massaal hun handtekening, tot nu toe al ruim 850 keer in totaal!!

Afgelopen zaterdag 4 december stond de SP met een marktkraam vlakbij de ingang van de Oranjerie langs de Hoofdstraat zijde. SP was aanwezig met haar jaarlijkse actie SPeculaas. De actie moest jammer genoeg een uurtje eerder dan gepland worden afgelast in verband met de hevige sneeuwval. Ons campagne materiaal verdween onder een laag sneeuw, en onze actievoerders waren gekscherend gezegd op een gegeven moment meer wit dan rood.


Voorzitter Joke van der Meide deelt een SPeculaasje uit aan de straatmuziekant. (Foto © Stefan Kloosterboer / SP Apeldoorn)

Mensen werden over diverse acties van de SP geïnformeerd.
Winkelende mensen kregen een folder over ‘Maak onze bus niet weer duurder’. Het stadsbustarief gaat in Apeldoorn van 1,50 uur voor een retour naar 1,00 euro voor een enkele reis. Ook is het nieuwe kaartje niet voor negenen geldig op werkdagen.

Op 12 december 2010 neemt Syntus het busvervoer over van Veolia. Naast de overname krijgt de reiziger voor de zoveelste keer te maken met een prijsstijging.
Tot 12 december betaalt men voor een retour busreis binnen Apeldoorn € 1,50.
Vanaf 12 december is het nieuwe tarief € 1,00 per enkele reis.
Dat is een prijsstijging van maar liefs 25 procent!
Ook is het nieuwe kaartje niet geldig op werkdagen voor 9.00 uur!



De SP is net als bij de vorige prijsstijgingen ook tegen deze prijsstijging en beperking! En zal strijden tegen de verhoging en beperking.
De portemonnee van de reiziger is belangrijker dan de portemonnee van de provincie en de vervoerder.
De is SP is voor goed en betaalbaar openbaar vervoer in Apeldoorn.

Er komen service en alarmzuilen op zo’n twintig kleine stations in de provincie Gelderland. In Apeldoorn komen ze op de stations De Maten en Osseveld. Een meerderheid van de Provinciale Staten steunde het voorstel van de SP en VVD. Met deze zuilen zal informatie gegeven worden aan de reiziger. En kan men direct in contact komen met de spoorwegpolitie.


(Foto © Stefan Kloosterboer / SP Apeldoorn)

SP Apeldoorn is blij met de komst van deze zuilen. Gehoopt wordt dat de reiziger zich veiliger zal gaan voelen op de twee kleine en tevens onbemande treinstations in Apeldoorn.

Een meerderheid in Provinciale Staten wil de invoering van de OV-chipkaart uitstellen, totdat alle problemen zijn opgelost. De SP steunde een voorstel van de ChristenUnie om de afschaffing van de strippenkaart uit te stellen, omdat wij al eerder om uitstel hebben gevraagd.



SP-statenlid Alex Mink vroeg nog opheldering over de invoering van de chipkaart en het ingrijpen van ex-minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat. Hij reageerde negatief op het verzoek van de overheden in Oost-Nederland om de strippenkaart af te schaffen en de ov-chipkaart definitief in te voeren. Volgens Gelders gedeputeerde Van Haaren was dat "een zwarte dag voor de reizigers".

Minister Eurlings heeft afgelopen woensdag in de Tweede Kamer gezegd dat de strippenkaart tot 1 februari in Oost-Nederland blijft bestaan. Gelderland, de Stadsregio, Twente en Overijssel willen dat iedereen per 18 november alleen nog maar met de ov-chipkaart kan reizen. Er komt ook een onderzoek naar alle problemen met de ov-chipkaart. De SP is blij met het uitstel omdat er nog te veel dingen misgaan met het gebruik van de ov-chipkaart en omdat de kaart mensen op extra kosten jaagt.

Stefan Kloosterboer, Apeldoorns SP bestuurslid en actievoerder tegen de invoering van een niet goed werkende ov-chipkaart en exorbitante prijsverhogingen: “Ik ben blij dat reizigers in de gemeente Apeldoorn in ieder geval tot 1 februari 2011 gebruik kunnen blijven maken van de vertrouwde papieren strippenkaart. Of en in welke vorm het huidige Stadsbus-Plus-kaartje behouden blijft, en tegen welke prijs is nu nog niet helemaal duidelijk. Op 12 december 2010 gaat het vervoer over van Veolia naar Syntus. SP Apeldoorn is voorstander van het behoud van een betaalbaar Stadsbus-Plus-kaartje. Als het kaartje verdwijnt, kan er een explosieve prijsstijging optreden. Op sommige ritten zullen reizigers meer dan een keer zo duur uit zijn. De SP vind dit onacceptabel! De SP houdt deze ontwikkeling dan ook in de gaten.”