Apeldoorn

Met 9,7% van de stemmen is de SP de vijfde partij van Gelderland geworden bij de provinciale statenverkiezingen. Daarmee verliest de SP stemmen
ten opzichte van 4 jaar geleden.



Met 19.1% van de stemmen is de VVD de grootste partij van Gelderland geworden.

SP Apeldoorn bedankt al haar vrijwilligers voor hun bijdrage aan de verkiezingscampagne!

Zaterdag 26 februari gaan de kandidaat-statenleden van de SP op campagne-tour door de provincie Gelderland.

Net zoals eerder dit jaar is er weer een actiedag gehouden georganiseerd door de coalitie Hart voor Natuur. Deze actie vond voor de provincie Gelderland plaats in Radio Kootwijk in het voormalig zendgebouw.
Alle politieke partijen kregen de gelegenheid om hier hun standpunten ten aanzien van het huidige natuur en milieubeleid van het kabinet Rutte te beoordelen. En tevens hun standpunten naar voren te brengen in een debat.


Eric van Kaathoven in debat in Radio Kootwijk (Foto © Gerard Woltering / SP Apeldoorn)

Uiteraard was deze middag georganiseerd om de natuurliefhebbers in het bijzonder voor te bereiden en te helpen bij het eventueel maken van een keuze voor de aankomende Provinciale Statenverkiezingen van 2 maart.

'Stem op 2 maart de SP uw provinciebestuur in!' Dat zei SP-leider Emile Roemer afgelopen zondag in Burgers Zoo, waar de SP de campagne voor de provinciale Statenverkiezingen aftrapte.


(Foto © Stefan Kloosterboer / SP Apeldoorn)

Roemer maakte duidelijk dat de SP zich niet opnieuw door andere partijen buiten het provinciebestuur laat zetten. 'Die tijd is geweest', aldus Roemer: 'Nu is de beurt aan de SP. Wij hebben de plannen. Wij hebben de mensen. Wij hebben de vastberadenheid om Nederland menselijker en socialer te maken. En we laten ons nergens meer buitensluiten.'

Een goed gevulde zaal afgelopen donderdag bij het debat in Apeldoorn. Enkele highlights: VVD is tevreden met de privatisering van het openbaar vervoer, maar krijgt van de mensen uit de zaal de wind van voren. Er is veel ontevredenheid over het verdwenen Euro-retourtje. SP-Apeldoorn is recent een meldpunt gestart ‘Ons busje komt zo?’. Deze actie komt voort uit de klachten die de SP heeft ontvangen van busreizigers over de slechte dienstregeling.


SP-er (rechts) Agnes Lewe in debat.
(Foto: © Henk Giezeman, Politieke Partijen Apeldoorn)

CDA houdt pleidooi voor duurzame energie, maar wil pas op de plaats maken met ecologische hoofdstructuur. SP-Statenlid Agnes Lewe: “U gebruikt de crisis als excuus om de onderlingen verbinding tussen natuurgebieden af te breken.” Gelukkig waren alle partijen het eens over één punt: “Geen toename van het goederentransport over IJssellijn!”

De SP gaat vrijdag in de avondspits weer naar het busstation om handtekeningen te verzamelen tegen de enorme prijsstijging in het busvervoer in Apeldoorn.


Wachtende mensen bij de bushaltes aan de Stationstraat zien bussen voorbij komen die geen dienst hebben. (Foto © Stefan Kloosterboer / SP Apeldoorn)

Tevens gaat de Apeldoornse SP afdeling folders uitdelen om mensen op te roepen om hun klachten over de busdienstregeling online te melden bij het Meldpunt ‘Ons busje komt zo?’. Deze actie komt voort uit de klachten die de SP heeft ontvangen van busreizigers.

Het Gelderse provinciebestuur moet de invoering van de OV-chipkaart in april nu echt stoppen. Gelders SP-statenlid Alex Mink vindt verdere invoering onverantwoord, nu blijkt dat de kaart helemaal lek blijkt te zijn. Inmiddels heeft de Tweede Kamer besloten dat de verplichtte invoering van de ov-chipkaart moeten worden uitgesteld. Volgens de SP zou Gelderland dat ook moeten doen. Binnenkort heropent de Gelderse SP het meldpunt ov-chip, waar reizigers met klachten terecht kunnen.



Uit meerdere publicaties in de media blijkt dat de OV-chipkaart definitief lek is. Het is mogelijk om met een klein Windows-programma en een kaartlezer van enkele tientjes het saldo van de kaart te beïnvloeden. Daarmee is aangetoond dat de beveiliging van de kaart definitief faalt en deze ov-chipkaart niet kan worden ingevoerd.

In de Apeldoornse woonwijk Kerschoten tussen de Koninginnelaan ter hoogte van zorgcentrum De Veenkamp en de in aanbouw zijnde Vlier (beschermde woonvormen) in woonpark De Groene Hoven ter hoogte van de Anklaarseweg, zijn zo’n 5 bushaltes verdwenen.
(Oudere) mensen moeten nu honderden meters verder lopen voor zij bij een bushalte zijn. Dit is het gevolg van de in het leven geroepen Veluwelijn (buslijn 90).

Door een e-mail van een buurtbewoner zijn wij op de hoogte gesteld van het verdwijnen van de halteplaatsen. De SP is tegen verslechtering van het openbaar vervoer en dus gaat zij woensdag 26 januari 2011 ’s avonds woonwijk Kerschoten in. De SP gaat huis-aan-huis met mensen in gesprek om te vragen wat zij vinden van het opheffen van de bushaltes. Tevens kunnen zij hun handtekening zetten tegen het verdwijnen van de haltes.

‘Zoiets kun je moeilijk aan een normaal mens uitleggen’

De invoering van de ov-chipkaart gaat bepaald niet van een leien dakje. Bij verschillende meldpunten stromen de klachten van reizigers binnen. SP-Tweede Kamerlid Farshad Bashir noemt het ov-chipkaartbedrijf TLS een schimmig bv’tje en wil dat het wordt opgeheven.


De eisen van de SP voor invoering OV-chipkaart.

Voortaan geen verschillende papieren kaartjes meer, maar één digitale kaart voor alle soorten openbaar vervoer en moeiteloos betalen per afgelegde afstand in plaats van per zone: het reizigersgemak staat voorop bij de invoering van de ov-chipkaart. Tenminste, als we het Trans Link Systems (TLS) moeten geloven, het bedrijf dat voor de invoering verantwoordelijk is. SP-Tweede Kamerlid Farshad Bashir volgt het proces met argusogen. Mede op zijn aandringen heeft de regering besloten dat de knelpunten van de ov-chipkaart in beeld gebracht moeten worden. Ondertussen stroomt bij speciale meldpunten van de SP en de onafhankelijke toezichthouder OV loket een recordaantal klachten binnen.

Vorige week verzamelde de Apeldoornse SP afdeling op maandag middag, dinsdag en woensdag morgen en middag handtekeningen tegen de prijsverhoging van het bustarief in Apeldoorn.


(Foto © Stefan Kloosterboer / SP Apeldoorn)

Busreizigers voelden zich verrast door de prijsstijging. Bijvoorbeeld busreizigers van achteruit De Maten zij moesten voor 9 uur ’s ochtends een kaartje in de bus kopen voor € 2,40. Op de terugweg waren ze € 1,- kwijt. Dat is in totaal € 3,40, en dat terwijl ze de week ervoor nog € 1,50 voor een retour kwijt waren. En enorme prijsstijging dus.

De reizigers waren ontevreden over de prijsstijging en zette dan ook massaal hun handtekening, tot nu toe al ruim 850 keer in totaal!!